Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

У нас нет сухопутной связи с КНДР.

Россия и КНДР предварительно договорились о строительства моста через границу. С учётом сближения корейских половинок этот мост, пожалуй, уже через 5-10 лет может стать весьма актуальным:

Предполагается, что строить мост будут северокорейские рабочие, Россия со своей стороны выделит строительную технику. Стройматериалы будут частично наши, частично из КНДР.


Поляки и Транссиб

Взято уperiskop.su
Любопытный отчёт очередных путешествующих поляков с Транссиба.
Немного пафосный текст, написанный весьма высоким штилем (во всяком случае, выше среднего описательного штиля), но тоже представляющий интерес для ознакомления. Эти ребята ехали с Улан-Удэ на Москву поездом, с остановками. Т.е. с востока на запад.
Далее - их текст.


...Одновременно красивая и страшная. Она притягивает своей магией... и все складывается так, что поневоле чувствуешь к ней уважение. Больше 100 лет она является транспортным хребтом России. Что еще? Человек по-другому тут начинает чувствовать время. И уже не так важно - ни сколько километров от Москвы, ни который сейчас час. Есть только дорога, по которой мчишься. Такое в двух словах впечатление о Транссибирской магистрали. [...]


Самое важное время - московское
Collapse )

"Японская" история сахалинской железки заканчивается

Взято у periskop.su
Поступают
новые вводные о сахалинской перешивке колеи.
На этот раз - о выводе всех японских дизелей из регулярной поездной работы.
Так что "японская" составляющая Сахалинской ж.д. скоро уйдёт в историю. Спешите прокатиться! :)




[...] Пассажирская компания «Сахалин» обновит свой подвижной состав к завершению переустройства островной магистрали на общесетевую ширину колеи.
Collapse )

От Москвы до Владивостока

Взято у periskop.su

Ещё один
отчёт с Транссиба - на этот раз датской итальянки, Джулии Манджони.
Она проехала весь путь от Москвы до Владивостока, но с остановками. Взяла с собой не "цифру", а плёнку, чтобы смоделировать более ранний ностальнический фотостиль и ответственней относиться к сюжету. И проделала весь путь в плацкарте.


Collapse )

Крупнейший в мире контейнерный терминал

Взято у periskop.su
В районе крупнейшей генерации грузопотоков мировой экономики Шанхай - Нинбо открылся (что логично) самый большой автоматизированный контейнерный терминал мира. Это произошло буквально на днях, 10 декабря:

[...] 10 декабря 2017 года в глубоководном порту Яншань (КНР) открылся самый большой в мире автоматизированный контейнерный терминал. Объект, который занимает территорию в два с лишним миллиона квадратных метров, пока работает в тестовом режиме.

Объект протянулся на 2.350 м вдоль береговой линии и способен принимать даже крупные контейнеровозы. На терминале работают 10 мостовых кранов, 40 рельсовых кранов и 50 автоматически управляемых транспортных средств. На начальной стадии работы терминал сможет обрабатывать до 4 млн TEU грузов в год, позже его пропускная способность увеличится до 6 млн TEU ежегодно обрабатываемых грузов. Автоматизация процессов обработки грузов позволит повысить эффективность работы порта и сократить объем выбросов углекислого газа в атмосферу на 10%.

Терминал в Яншане, расположенном в заливе Ханчжоу к югу от Шанхая, запустили в рамках четвертого этапа проекта развития порта. Все оборудование было разработано и изготовлено в Китае компанией Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company. Инвестиции в строительство и оснащение терминала оцениваются примерно в $2,1 млрд. Полностью реализовать проект реконструкции и развития порта в Яншане планируется к 2020 году. К этому времени терминал будет оснащен 26-ю мостовыми кранами, 130-ю автоматически управляемыми транспортными средствами и 120-ю рельсовыми кранами.
Collapse )

Прощай, Чертково!

 Все российские пассажирские поезда перейдут на движение по новой железнодорожной линии Журавка - Миллерово в обход Украины с 11 декабря, сообщил журналистам директор РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов.
"Будет переходной период. Часть поездов уже там ходит. Переход будет длиться именно сутки - с 10 до 11 декабря. Когда осуществится переход, то уже пассажирские поезда там [на старом участке по территории Украины] курсировать не будут", - сказал он.


Ранее министр транспорта РФ Максим Соколов пообещал, что движение всех российских поездов будет переведено на новую железнодорожную линию Журавка - Миллерово в обход Украины до конца года. По его словам, это 62 пары пассажирских поездов и 30 пар грузовых поездов.
До этого российские поезда кавказского направления, в том числе Москва - Адлер, были вынуждены проезжать участок по Луганской области Украины и дважды пересекать госграницу.
Collapse )

Пассажирские поезда на юг пошли мимо Украины.

Пассажирские транзитные поезда начали сегодня ходить в обход Украины. Их пустили по новому участку железной дороги Журавка-Миллерово. Длина участка 140 километров. Он проходит по территории Воронежской и Ростовской областей.


По новому участку идут поезда, следующие без остановок из Москвы и Санкт-Петербурга в Кисловодск, Анапу, Новороссийск, Адлер и в обратном направлении.

В дальнейшем планируется запустить в обход Украины все поезда, следующие в южные города.

О необходимости прекратить движение поездов по территории Украины компания "РЖД" впервые заявила в марте 2014 года, сразу после присоединения Крыма.

Контракт на паромы для железнодорожной переправы Усть-Луга - Балтийск может получить Невский завод

Оригинал взят у bmpd в Контракт на паромы для железнодорожной переправы Усть-Луга - Балтийск может получить Невский завод
Как сообщает газета "Коммерсантъ" в статье Анастасии Веденеевой "Морские паромы спускают в реку. Заказ на 14 млрд руб. может получить Невский ССЗ", три новых парома для железнодорожной переправы Усть-Луга—Балтийск стоимостью более 14 млрд руб. могут быть построены в Ленинградской области на частном Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Эксперты и источники “Ъ” на рынке отмечают, что преимущества завода — в географическом положении, опыте работы и заявленной цене. Конкурентами могли бы выступить верфи государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Но они уже получили без конкурса заказ, на который претендовал и Невский завод, и новый контракт, судя по всему, уступят без серьезной борьбы.


Нев

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и достраивающиеся на нем суда. Справа сухогрузное судно проекта RSD49 смешанного «река-море» плавания «Пола Севастиана», строящееся по заказу ООО «Пола Райз» (Россия), в центре достраивающийся для ВМФ России головной средний морской танкер проекта 23130 "Академик Пашин", слева многофункциональный буксир-спасатель проекта MPSV12 «Бейсуг», строящийся для ФКУ «Дирекция Госзаказчика». Шлиссельбург, 29.06.2017 (с) sudprom / forums.airbase.ru


Collapse )

Железная дорога с двумя мостами через Неву за 17 дней под обстрелом

Оригинал взят у arctus в Железная дорога с двумя мостами через Неву за 17 дней под обстрелом

Железная дорога с двумя мостами через Неву за 17 дней под постоянными артиллерийскими обстрелами - так строили в Ленинграде в 1943 году. Что происходило 74 года назад, после прорыва блокады.

После прорыва блокады 18 января 1943 года перед руководством Ленинграда встал критически важный вопрос: как восстановить постоянное транспортное сообщение по суше с тыловыми районами? Дорога жизни, при всей ее важности, не могла полностью обеспечить потребности города и фронта, требовалось железнодорожное сообщение. Но как его восстановить? Ресурсы города крайне ограничены, противник совсем неподалеку, погода не благоприятствует – сильнейшие морозы. И тем не менее трассу возвели в рекордный срок, с минимальными материальными затратами, использовав несколько нестандартных технических решений.


Collapse )