Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Контракт на постройку в Испании пяти корветов для Саудовской Аравии

Взято у bmpd

12 апреля 2018 года во время официального визита в Испанию наследного принца Саудовской Аравии Мухаммеда ибн Салмана аль Сауда был
подписан пакет соглашений, финализовавших длительно подготавливавшийся контракт на строительство испанским судостроительным объединением Navantia пяти корветов проекта Avante 2200 для ВМС Саудовской Аравии. Общая стоимость соглашений по данной теме составила около 2 млрд евро.


Av


Облик законтрактованных испанскому судостроительному объединению Navantia для ВМС Саудовской Аравии корветов проекта Avante 2200 (с) Saudi Arabian Military Industries
Collapse )

Китайцы выловили всю рыбу в своих морях. На очереди мировой океан

В Пекине заинтересовались рыболовным флотом дальнего плавания. Запасы рыбы и морепродуктов в китайских морях резко уменьшились. Теперь настала очередь дальних морей. Китайские рыбаки сейчас все чаще ловят рыбу не у родных берегов, а отправляются в другие моря и к другим континентам. Если вспомнить, как они ловят рыбу, без особого риска ошибиться можно предсказать, что в ближайшем будущем начнут поступать сообщения о конфликтах, связанных с ними.
Китайский Минсельхоз поставил перед рыболовным флотом дальнего плавания КНР задачу - довести суммарный улов рыбы и морепродуктов с 2 млн тонн (2016) до 2,3 млн тонн. Всего же на планете в 2016 году, по данным ООН, было выловлено почти 90 млн т рыбы. Китайский флот увеличил улов в 2011-16 гг., по данным Минсельхоза КНР, почти на 50%. Рыбу чаще всего продают китайским перерабатывающим заводам, после чего она экспортируется в Европу и США. Чересчур энергичные китайские рыбаки, не гнушающиеся и незаконной ловлей рыбы, вызывают тревогу у мирового сообщества. Неоднократно происходили столкновения между рыбаками из Поднебесной и береговой охраной и пограничниками разных стран. Причем, не только в Азии и вблизи от Китая, но и у побережий таких стран, как Аргентина, Эквадор, Гвинея. Топливо для траулеров субсидируется государством. Вопрос этих субсидий в декабре 2017 года обсуждался на встрече министров стран, членов ВТО в Буэнос-Айресе. Несмотря на давление Пекин отказался прекращать субсидии.
Collapse )

Беломорканал. Повенчанская лестница.

Фотоматериалы взяты у serzh_zaguman

 Как правило  все наши водные артерии зарегулированы человеком, а это повод, удобно устроившись в кресле,  поговорить и об истории их создания.


В сегодняшней части речь пойдёт об уникальном гидротехническом сооружении-Беломорско-Балтийском  так что устраивайтесь поудобнее, начинаем шлюзоваться!


Collapse )

О выпуске газотурбинных двигателей на "Сатурне"

Корпоративная презентация "Промышленные и морские газотурбинные двигатели и агрегаты ПАО "ОДК-Сатурн" от июля 2017 года (с веб-ресурса forums.airbase.ru )




Сат

Collapse )

Контракт на паромы для железнодорожной переправы Усть-Луга - Балтийск может получить Невский завод

Оригинал взят у bmpd в Контракт на паромы для железнодорожной переправы Усть-Луга - Балтийск может получить Невский завод
Как сообщает газета "Коммерсантъ" в статье Анастасии Веденеевой "Морские паромы спускают в реку. Заказ на 14 млрд руб. может получить Невский ССЗ", три новых парома для железнодорожной переправы Усть-Луга—Балтийск стоимостью более 14 млрд руб. могут быть построены в Ленинградской области на частном Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Эксперты и источники “Ъ” на рынке отмечают, что преимущества завода — в географическом положении, опыте работы и заявленной цене. Конкурентами могли бы выступить верфи государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Но они уже получили без конкурса заказ, на который претендовал и Невский завод, и новый контракт, судя по всему, уступят без серьезной борьбы.


Нев

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и достраивающиеся на нем суда. Справа сухогрузное судно проекта RSD49 смешанного «река-море» плавания «Пола Севастиана», строящееся по заказу ООО «Пола Райз» (Россия), в центре достраивающийся для ВМФ России головной средний морской танкер проекта 23130 "Академик Пашин", слева многофункциональный буксир-спасатель проекта MPSV12 «Бейсуг», строящийся для ФКУ «Дирекция Госзаказчика». Шлиссельбург, 29.06.2017 (с) sudprom / forums.airbase.ru


Collapse )

История одной публикации

The Wall Street Journal и почти одновременно с ними "Deutsche Welle" прокукарекали на весь мир, а многие, в том числе и наши СМИ, подхватили. Бойся, Россия, трепещи, "Газпром", вот он, первый журавль газовой независимости Европы от России. 26 апреля прибудет.

Газеты сообщили о танкере "Creole Spirit" с партией в 98 тыс. тонн СПГ, который должен прибыть в Португалию. Он был отправлен 15 апреля из терминала Sabine Pass в штате Луизиана. Это первый танкер из США, который доставит в Европу СПГ.



Однако несколько позже выяснили интересные подробности. И подробности эти, как это ни странно, пришли не из США и не из России. А из одной из прибалтийских республик.

На чистейшем русском языке, с приложением ссылок на официальные источники, человек, по определенным соображениям просивший не называть его имя, но соображающий в том, где и как искать все, что ходит и плавает, сообщил следующее.

Под таким названием танкеров у США нет. От слова совсем. Ни газовых, ни нефтяных, никаких. Правда, судно с названием "Creole Spirit", рассекающее волны под американским флагом, имеется. Только не танкер, увы. Буксир. Порт приписки — Хьюстон. И занимается этот буксир транспортировкой малых каботажных судов в водном районе Хьюстона.
Collapse )

Атомный лихтеровоз "Севморпуть"

Оригинал взят у dmitry_v_ch_l в Атомный лихтеровоз "Севморпуть"
Алв "Севморпуть" снова в море!

28 ноября в 21.30 свершилось, событие, в которе, еще пару лет назад, трудно было поверить - алв "Севморпуть" своим ходом покинул порт Мурманск.

"СЕВМОРПУТЬ будет выведен в холодный отстой" с горечью написал в 12-м году в своём блоге генеральный директор ФГУП "Атомфлот" В.В. Рукша.
Но два года назад было принято решение вернуть лихтеровоз в строй. Жаль не дожил до сегодняшних дней Игорь Корнелюк, сделавший репортаж в ЖЖ о своём посещении "Севморпути" в декабре 2013 года.

И вот доказательства от marinetraffic.com , тем, кто не верил и сомневался:



Поздравляю всех причастных с этим событием!

Здесь еще несколько фото заново рожденного: фото алв "Севморпуть"

Пограничные сторожевые корабли.

Новые сторожевые корабли Пограничной службы ФСБ проекта 22460 оснастят дизельными установками, произведенными в КНР, а не в ФРГ, как планировалось, сообщил 16 ноября заместитель главного инженера судостроительной фирмы "Алмаз" Ильяз Мухутдинов на пресс-конференции в региональном центре ТАСС в Санкт-Петербурге.
"Речь идет о скоростных высокооборотных дизелях большой мощности. У нас их конструкция, можно сказать, устарела", - отметил Мухутдинов. Он напомнил, что для сторожевиков изначально "были выбраны немецкие дизели с более высоким ресурсом". "Наши немецкие партнеры отказались поставлять данную продукцию", а в РФ скоростных дизелей такой агрегатной мощности, удовлетворяющей требованиям заказчика, "в настоящее время нет", сказал представитель фирмы "Алмаз".
"В этой связи было принято решение установить на строящихся кораблях китайские скоростные двигатели - современные, хорошие, требуемой мощности, - отметил Мухутдинов. - В настоящий момент контракт на их поставку уже заключен, и уже на следующих кораблях проекта 22460 будут установлены дизели наших китайских партнеров".
Главный конструктор проекта Северного проектно-конструкторского бюро (СПКБ) Алексей Наумов уточнил, что силовые установки данного типа в Китае производятся по германской лицензии. "Это продукция, которую китайцы производят на основании все же немецкой разработки", - сказал он.
Collapse )