February 29th, 2016

Черновой вариант.

Обычно на стадии ТП таких предлжений бывает много. И это правильно.   В итоге выбирается что то более легко реализуемое и  обеспечивающее  нормальную дальнейшую жизнь корабля. Ибо полная перестройка чревата.  Возникает вопрос, а не проще ли построить новый корабль?

Оригинал взят у nortwolf_sam в Иллюстрация Апалькова по нереализованному варианту модернизации крейсеров пр. 1144
Почерпнуто в ФБ, вспомню у кого допишу. От себя могу сказать - хорошо, что модернизация "Нахимова" идет по более простому проекту. ВМФ нужны новые корабли. Серийно.

Конец американского блицкрига

Оригинал взят у crimsonalter в Конец американского блицкрига


После первой волны мирового финансового кризиса, некоторые американские журналисты и политики заметили, что Федеральная резервная служба США ведет себя странно. Некоторым американским турбо-патриотам даже показалось, что политика ФРС, который наводнял дешевыми долларами не только американскую, но и мировую финансовую систему, была предательской по отношению к американским национальным интересам, так как фактически давала сверхдешевые кредитные ресурсы конкурентам США.

Американские турбо-патриоты требовали, чтобы американские дешевые доллары стимулировали экономику Штатов, а не утекали в другие страны через валютные свопы ФРС США и трансграничное кредитование американских банков, которые, вместо того чтобы поднимать американскую экономику, шли в другие страны (например, Китай или Россию), где потребители валютных кредитов были готовы платить гораздо больше, чем американские предприятия.

С точки зрения этой прямолинейной логики Федеральная резервная служба США действительно вела себя непатриотично, но жизнь всегда намного сложнее, чем кажется турбопатриотам любой страны. А все дело в том, что Федрезерв работал по схеме драгдилера, а не Центрального банка. Более того, эти действия были ключевым элементом американского плана «Нового американского века».
Посмотреть полностью: http://politrussia.com/ekonomika/konets-amerikanskogo-blitskriga-875/

Строительству самого длинного моста России дан официальный старт

Оригинал взят у karhu53 в Строительству самого длинного моста России дан официальный старт
26.02.2016/http://politrussia.com/ekonomika/mostostroiteli-soedinyat-krym-266/Мария Лисицкая

Фото: Politrussia.com
Строительству Керченского моста официально дали отмашку. Главгосэкспертиза согласовала, а Росавтодор утвердил проектную документацию «дороги жизни» между Крымом и материковой Россией.
При этом работы близ станицы Тамань, на острове Тузла и около Керчи начались давным-давно. В этих районах была проведена необходимая предварительная подготовка к возведению самого суперобъекта. Она включала, к примеру, строительство подъездных дорог, обследование акватории и прилегающей суши на предмет наличия мин, археологическое исследование будущих строительных площадок, экологические мероприятия по сохранению редких представителей флоры и фауны, возведение асфальтовых заводов и рабочих поселков. К месту дислокации также подвозили спецтехнику и стройматериалы, чтобы ко времени «Ч» быть во всеоружии. Вот час и настал.
Collapse )

Украинцы не верят в возвращение Крыма

Оригинал взят у manzal в Украинцы не верят в возвращение Крыма


Сможет ли Украина вернуть Крым?

"Да. При постоянном политическом и экономическом давлении на РФ" - 11%
"Нет. Россия никогда на это не пойдет" - 74%
"Возможно, но не в обозримом будущем" - 15%


Большинство граждан Украины смирились с потерей, а вот 15% все еще считают, что возвращение полуострова возможно, но не сейчас, а через время, и еще 11% уверены, что вернуть Криым реально.
Collapse )