August 25th, 2013

О Солженицыне.

Оригинал взят у poltora_bobra в Авансы западных хозяев
7 января 1974 года состоялось заседание политбюро ЦК КПСС, на котором обсуждался вопрос о гражданине  Солженицыне.
Рабочая запись большая и полностью привести ее здесь нет возможности, но отрывок я дам

Мне скажут - ну зачем ты подчеркнул сумму в 8 млн. руб. на счетах Солженицына, он же Нобелевский лауреат, там премия почти миллион долларов?
Однако, как сообщает РИА «Новости» самым низким размер Нобелевской премии был в 1923 году: 115 тыс. шведских крон (или 17 тыс. долларов). В 1960–1970-х годах размер Нобелевской премии составлял, как правило, от 30 до 70 тыс. долларов. К примеру, советский писатель Михаил Шолохов, удостоенный премии по литературе в 1965 году, получил 62 тыс. долларов. К 1990-х годам сумма награды выросла до 200 тыс. долларов, к началу 2000-х годов – до 1 млн долларов.

Т.е. в этой сумме Нобелевская премия не значит ничего. А все эти миллионы - авансы западных хозяев, кои Александр Исаич усердно отрабатывал.

Отечественная экономика подсчитывает убытки от присоединения к ВТО

На днях Российская Федерация отметила первую годовщину вступления в ВТО. Как и предупреждали критики этого шага, промежуточные итоги жизни страны в режиме «проходного таможенного двора» оказались неутешительны. За первое полугодие внешнеторговый оборот России сократился на 0,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Импорт вырос на 4,4%, экспорт упал на 3,8%. Несмотря на отрицательную динамику, общее сальдо торгового баланса (благодаря неослабевающему потоку нефтедолларов) пока остается в плюсе. Мы продали сырья на 91,6 миллиарда долларов больше, чем приобрели готовой продукции. Впрочем, до прошлогоднего показателя в 108,3 миллиарда долларов российской экономике уже далеко.

Снижение среднего уровня тарифной защиты российских производителей в первую очередь ударило по малорентабельному сельхозпроизводству. Отражением растущей зависимости РФ от мирового рынка стали возросшие закупки в группе продовольственных товаров. Главным образом, молочных продуктов, овощей и фруктов. Теперь даже яблоки, капусту, чеснок и прочие неприхотливые сельхозкультуры проще и дешевле доставить самолетом из Турции, Израиля или Китая, чем вырастить на родной земле. Что касается продукции свиноводов, то ее производство также стремительно «меняет прописку». Как результат, убытки этой отрасли за прошлый год составили около 50 миллиардов рублей. Даже такой профессионально мотивированный сторонник приобщения России к ВТО как Максим Медведков признает – получилось «как всегда». В числе проигравших оказались даже российские экспортеры-сырьевики, продукции которых прочили блестящее глобальное будущее после снижения таможенных барьеров. Невзирая на правила ВТО, многие страны по-прежнему жестко дискриминируют отечественного производителя в своей торговой вотчине. Многомиллиардные убытки терпят металлурги, химики и авиаперевозчики, которые никак не могут «долететь» до мировых рынков сбыта своих товаров и услуг.

Collapse )

О налогах и гражданстве.

Сейчас, признаёт «The Wall Street Journal», гражданство США для многих стало обузой: иностранные финансовые организации просто не хотят обременять себя соблюдением требований, предъявляемых к их потенциальным клиентам американским государством.

Сами же американцы, по оценкам экспертов, вынуждены платить, по меньшей мере, тысячу долларов в год юристам и бухгалтерам только за то, чтобы просто выполнять установленные требования.

Как это часто бывает с правоприменительной практикой в США, дело доходит до смешного и абсурдного. Так, в США практикуется расширительное понимание термина «гражданин». Под это понятие подпадают лица, рождённые как на территории США, так и за рубежом, но от проживающих там родителей-американцев.

Газета рассказывает о случае с одной канадкой. Она родилась в Штатах – её родители были канадскими гражданами – и ещё маленьким ребёнком она вернулась с семьёй в Канаду. То, что американское государство считает её своей подданной и имеет к ней претензии, она узнала, только когда ей исполнилось пятьдесят, а за ней, надо думать, накопилась изрядная задолженность по налогам.

Думаю, эта информация пригодится тем из наших соотечественников, которые в последние годы предпочитали рожать своих детей в США. Они-то думали, что когда-нибудь вместо «серпастого и молоткастого» их чада будут иметь в своих штанинах «орластого». Ну да, будут. Может быть. Но «дяде Сэму» паспорт – это ни о чём. Ты родился на моей территории? Значит, ты мой гражданин. И за состоянием наследников наших «граждан мира» «дядя Сэм» ещё поохотится. Особого труда ему это не доставит. А каково будет наследнику лет в сорок-пятьдесят узнать, что за ним накопился безвестный долларовый должок на сумму со многими нулями? Наверное, долго будет вспоминать родителей добрым словом…

Источник

Тест для евроинтеграции

Итак, что же ждет Украину по условиям Соглашения?

В нем не содержится ни одного положения, которое возлагало бы на ЕС обязательства, в каком-либо обозримом будущем рассматривать вопрос о полноправном членстве Украины в ЕС. Речь идет только «тесных привилегированных отношениях» (статья 1, пункт 2, подпункт а) и «о постепенной интеграции Украины во внутренний рынок ЕС» (статья 1, пункт 2, подпункт d). Взамен же Украина принимает на себя обязательства не только экономического, но и политического характера, например:

- по постепенной адаптации своего законодательства по всем направлениям, указанным в Соглашении, к законодательству ЕС (преамбула);
- по конвергенции (сближению) своей внешней политики и политики безопасности с соответствующими политиками ЕС (статья 7, пункт 1);
- по участию в гражданских и военных операциях ЕС в зонах конфликтов (статья 10, пункт 1);
- по военно-техническому сотрудничеству с Европейским оборонным агентством (статья 10, пункт 3);
- по «интегрированному управлению границами» (статья 16).

Другими словами, Украина обязуется следовать решениям ЕС в различных сферах, не пользуясь при этом правом решающего голоса при принятии данных решений, и даже не получив обязательства о том, что вопрос о полноправном членстве может быть рассмотрен в обозримом будущем.

Чего еще не получит Украина из того, что обычно сулят нам приверженцы евроинтеграции?

Collapse )

Занятная статья за ПАК ФА.

Оригинал взят у sandrermakoff в Занятная статья за ПАК ФА.

©Лысенко Сергей

19 августа известный авиационный эксперт, редактор журнала Aviation Week Билл Свитмэн (Bill Sweetman) опубликовал большую статью об инновациях, примененных в конструкции перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 ПАКФА (материал приводится с некоторыми сокращениями – прим. «ВП»).

Впервые на широкой публике прототип Т-50 появился на Московском международном авиакосмическом салоне в 2011 году (в то время самолет выполнил около 100 испытательных полетов, начиная с первого, состоявшегося в январе 2010 года). Пятый прототип должен подняться в небо в конце года. Первые государственные приемочные испытания должны начаться в 2014 году, серийное производство в 2015 году. Президент России Владимир Путин заявил, что самолет будет принят на вооружение в 2016 году. Однако этот самолет пока летает на двигателях т.н. промежуточного этапа, что, скорее всего, означает, что истребитель до своего завершенного вида будет принят на вооружение в «промежуточном стандарте», что было характерно для советской военной авиации.

Многие детали оборудования и вооружения самолета остаются засекреченными, тем не менее, в последние месяцы ОКБ им. Сухого получило несколько патентов, несколько приоткрывающих завесу тайны вокруг этого самолета.

Инженеры «Сухого» выявили несколько недостатков американского истребителя F-22, в частности, ограниченность углов отклонения вектора тяги двигателей. Двигатели F-22 расположены слишком близко к другу другу, что не дает возможности отклонять тягу по рысканию. Такая конструкция также не позволяет разместить внутренние отсеки оружия в той же плоскости, на которой находятся двигатели, они должны находиться вокруг или ниже впускных каналов воздухозаборников. S-каналы для уменьшения ЭПР добавляют длину и вес воздухозаборников. При входе в штопор управление вектором тяги не столь эффективно, поэтому самолет нуждается в больших управляющих поверхностях (кили и стабилизатор).

Т-50 представляет собой некий симбиоз между Су-27, однако центроплан имеет больше глубины для размещения внутренних отсеков оружия. Самолет имеет 12 управляющих поверхностей плюс отклоняемые сопла двигателей (таким образом, получается 14). Передние управляющие поверхности крыла используются симметрично для поддержания подъемной силы на больших углах атаки и регулируют профиль крыла в соответствии с числом Маха. Элероны используются только на малых скоростях и низких высотах, при взлете и посадке, когда как флапероны применяются для увеличения подъемной силы. На более высоких скоростях управление по крену выполняется с помощью флаперонов и горизонтального стабилизатора.

Цельноповоротное вертикальное оперение (кили) Т-50 имеют малую площадь и расположены на фиксированных пилонах, эффективны для управления самолетом на сверхзвуковых скоростях, кроме того, способны заменить воздушный тормоз.

Широко разнесенные двигатели позволяют создать большой объем для внутренних отсеков оружия. Воздухозаборники представляют собой компромиссное решение, их кривизна не позволяет закрыть «лицо двигателя» (как на F-22, F-35 и Eurofighter Typhoon), поэтому они имеют радиальный блокиратор как на Boeing F/A-18E/F Super Hornet, также имеют противопылевые решетки как на Су-27. По расчетам русских инженеров, воздухозаборники обеспечивают достижение скорости 2 Маха.

Главной особенностью конструкции Т-50 является наличие отсеков оружия по всей длине центральной секции планера. На истребителях F-22 и F-35 отсеки оружия расположены строго впереди силовой установки и крыла. Однако обеспечение достаточной жесткости центроплана при изгибе крыла на пике нагрузок будет очень трудной задачей для создателей Т-50. Поэтому в центроплане на стыке между мотогондолами и внутренней частью крыла имеются восемь лонжеронов, которые распределяют нагрузки на центроплан и способствуют уменьшению влияния пиковых нагрузок по осевой линии.

Считается, что максимальная скорость Т-50 составит около 2 Махов. Первоначально ставилась цель достичь скорость 2,35М, затем это требование было уменьшено до 2,1М, затем до текущего значения 2М. Истребитель Су-35С имеет максимальную скорость 2,25 М. Основной причиной уменьшения скоростных требований для Т-50 является более широкое применение композиционных материалов, в то время как на Су-35С наблюдается «интенсивное использование титана».

В настоящее время прототипы Т-50 оснащены двигателями «изделие 117», которые являются более современными, чем 117С, которые установлены на Су-35С. Вероятно, 117С является дальнейшим развитием АЛ-31Ф с некоторыми технологиями 117. Как утверждают разработчики, двигатель 117 имеет удельную тягу по отношению к весу, равную 10:1. Однако в прошлом месяце управляющий директор НПО «Сатурн» Илья Федоров сообщил, что компания разрабатывает следующий ТРДДФ под обозначением «изделие 30», который будет иметь более высокую эффективность, чем 117 и будет поступать для оснащения Т-50 с 2020 года.

Возможно, больше информации по вооружению Т-50 будет раскрыто на предстоящей выставке МАКС-2013, но кажется, что самолет на начальном этапе эксплуатации будет иметь оружие во внутренних отсеках. Генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов заявил в интервью от 2012 года, что Т-50 будет оснащен существующими версиями ПКР Х-35УЭ и тактическими Х-38МЭ, управляемыми ракетами воздушного боя РВВ-МД (улучшенный вариант Р-73Э с ГСН с расширенным полем обзора и, как утверждают, с 30%-ным увеличением дальности). Также на вооружение самолета поступит новая противорадиолокационная ракета со складным оперением Х-58УШКЭ с дальностью стрельбы 245 км и скоростью 4М. Первоначально эта ПРР с фиксированным оперением была предназначена для истребителей МиГ-25М (код НАТО Foxbat-E).

До сих пор нет окончательной информации о конструкции внутренних отсеков оружия Т-50, но вполне возможно, что самолет имеет четыре отдельных отсека. Два отсека на основании крыла предназначены для размещения по одной УР РВВ-МД. Тандемные отсеки, расположенные между двигателями, содержат по две ракеты, но вполне вероятно, что передний отсек имеет больше глубины для размещения крупноразмерного оружия, такого как Х-58УШКЭ, кормовой отсек предназначен для размещения УР воздушного боя средней дальности Р-77.


За перевод спасибо "Военному Паритету". Он кстати мощно, как говорится, "нистерпел" по ее поводу в свете недавних событий.

militaryparitet.com
aviationweek.com (ориг.)

О ветровой энергии.

Все надеются, что ветряки заработают по-настоящему в феврале 2014 года. А пока ветропарк, сооружение которого обошлось в 450 миллионов евро, пришлось торжественно открывать, не подключая его к сети. В EWE подсчитали, что из-за простоя убытки будут исчисляться миллионами. А ведь у компании были бы все причины гордиться своим проектом: 30 ветряков были установлены в рекордное время, всего за 14 месяцев. Мощность ветропарка - 108 мегаватт, этого должно хватить, чтобы обеспечить экологически чистой электроэнергией 120 тысяч домохозяйств. http://aftershock.su/?q=node/36218

Гугл в помощь, ищем, сколько стоит тепловая станция такой же мощности.

Вот что вынырнуло из сети:
Республиканское унитарное предприятие электроэнергетики «Брестэнерго» объявило международный тендер на строительство в Бресте угольной теплоэлектроцентрали, сообщила пресс-служба Министерства энергетики.

    Срок предоставления тендерных предложений установлен до 7 декабря 2004 года. Перед получением тендерной документации строительные предприятия, фирмы и другие структуры, имеющие лицензии на выполнение соответствующих работ, должны пройти предквалификационный отбор. С победителем торгов будет заключен контракт подряда «под ключ» на строительство станции. Основное требование к претенденту – привлечение инвестиций для создания объекта.

    Согласно информации Минэнерго, электрическая мощность будущей ТЭЦ составит 100 МВт (с перспективой расширения до 200 МВт), теплофикационная – 200 МВт. Она будет возведена в промышленной зоне восточной районной котельной Бреста. Основное оборудование – 2 паровых котла с циркулирующим кипящим слоем и естественной циркуляцией и теплофикационная турбина с отопительным отбором пара и конденсатором. Тип оборудования, в том числе вспомогательного, определяется подрядной организацией.

    Начало строительства запланировано на 2005 год. Ориентировочная стоимость проекта создания угольной ТЭЦ в Бресте составляет около 140 млн. долларов. http://www.srpska.ru/article.php?nid=628


Разница конечно в 10 лет,  однако при одинаковой мощности  видно, что немецкая в 3 раза дороже, да и тепла давать не будет.
А что обслуживание дешевле - в жизнь не поверю.  Не зря в Германии на всю остальную энергетику наложен дичайший налог, чтобы развивать экологическую.   И что делать в штиль, когда ветра нет?

О пищевых добавках и не только.

Оригинал взят у tanjand в Это страшное слово - ингредиент!!!!!

Абсолютное большинство диетологов, рекомендуя тот или иной стиль питания, советуют при покупке продуктов смотреть состав, чтобы в диету не попадало лишнее количество, скажем, калорий. А что будет с нашим столом, если нас научат  распознавать вредные составляющие?
Что тогда можно будет покупать в магазинах? Чем мы будем питаться? Приведу две найденные мною таблички. Лично у меня при просмотре волос дыбом встал. Создается впечатление, что пора покупать 6 соток и растить там продукты и за одно и кур разводить! Конечно, это только эмоции, на самом деле все, что лучше всего сделать - это изучить эту информацию и руководствоваться ею при выборе продуктов. Ниже я положу кусок статьи о вреде добавок для детей.
Смотрим. читаем!

104320373_large_KoeRubRxoe8

О! — опасный
ОО!! — очень опасный
(З) — запрещенный
РК — вызывает кишечные расстройства
РД — нарушает артериальное давление
С — сыпь
Р — ракообразующий
РЖ — вызывает расстройство желудка
Х — холестерин
П — подозрительный
ВК — вреден для кожи
Collapse )